“路怒癥”概念最早來(lái)自國(guó)外心理學(xué)。隨著中國(guó)汽車數(shù)量增多，這一心理問(wèn)題也受到國(guó)內(nèi)越來(lái)越多專家的關(guān)注。“路怒”是形容在交通阻塞情況下，開(kāi)車壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒，發(fā)作者會(huì)襲擊他人的汽車，有時(shí)無(wú)辜的同車乘客也會(huì)遭殃。

醫(yī)學(xué)界把“路怒癥”歸類為陣發(fā)型暴怒障礙，指多重的怒火爆發(fā)出來(lái)，猛烈程度叫人大感意外。路怒癥發(fā)作的人經(jīng)常會(huì)口出威脅、動(dòng)粗甚至毀損他人財(cái)物，也就是攻擊性駕駛。研究表明，相當(dāng)多的司機(jī)都有這些癥狀，但并非每個(gè)那么做的人都明白自己這是一個(gè)病態(tài)。

汽車時(shí)代，“路怒癥”早已是一個(gè)世界通病。根據(jù)美國(guó)最新公布的研究數(shù)據(jù)推測(cè)，患路怒癥的美國(guó)司機(jī)達(dá)5%至7%，約1600萬(wàn)人。這項(xiàng)研究是根據(jù)2001年到2003年間，研究人員面對(duì)面調(diào)查9282位美國(guó)成年人得出的結(jié)果。其中公交車、出租車和長(zhǎng)途車司機(jī)患這種心理疾病的比例更高，達(dá)30%以上。

2006年底，“路怒”這個(gè)詞以“2006年度華語(yǔ)地區(qū)中文新詞榜”的身份，第一次進(jìn)入中國(guó)媒體的視線。

2007年10月，一名莫斯科司機(jī)，因?yàn)橄舆^(guò)斑馬線的行人步子太慢，并且對(duì)他的喊叫不加理睬，便異常憤怒地掏出手槍，一下就放倒了3名行人。路怒癥開(kāi)始受到關(guān)注。