1，安全心理學，在國外多有研究，不過，過去一直是局限在生產領域�，F(xiàn)在因為戶外發(fā)展的迅猛，救援界也在做戶外安全的研究。嗯，有些在風版嘲笑什么“綠野專家”的，可以繼續(xù)嘲笑，不過，安全問題確實跟您的切身利益有關系。

　　我們分析很多的戶外事故發(fā)現(xiàn)：戶外技術的不熟練，戶外領隊和隊員心理的不成熟，戶外裝備的局限和戶外安全保障意識的薄弱是不該發(fā)生的戶外事故時有發(fā)生的主要因素，其中心態(tài)問題是確保戶外安全的關鍵。

　　對一些戶外事故，我們認為：具體案例具體分析，技術問題技術解決，分析要來源于基本事實，這才是科學的分析方式。不過，我們還可以大致總結出來：麻痹大意、僥幸心理、自以為是、求快圖省事等基本上是不安全行為共有的思想因素!

　　很多人的戶外沒有安全意識，但因為是多次僥幸過關，沒有造成事故，所以他們會把有蠻勁，把有蠻力瞎走看成是猛驢強驢。走過一些地方，就以為自己可以踏平所有的山川，為了在別人眼里顯得“膽大”而蠻干瞎闖，不尊重自然規(guī)律，沒有安全意識，形成一些壞的戶外習慣。

　　壞習慣是在不知不覺中形成，當人一味追求快速成功、渴求擁有別人的贊美時，往往忽略了自身的局限，不再真正認識到自己，也不按有多少能力干多少事的原則來進行戶外，積累到一定程度，悲劇必然釀成。

　　救援中，我們發(fā)現(xiàn)被救援的起因往往是一些猛驢強驢的蠻干瞎決策造成的，因為戶外并不是靠蠻勁蠻力就可以的，有時候你是猛驢強驢，你決策得有問題，你可能能夠逃得出大自然的懲罰，但隊員卻不止一個地死傷。征服自己的心理別蠻干瞎闖，哪怕這需要更大的勇氣，這是猛驢強驢要過的心理關。

　　2，壹基金救援聯(lián)盟公益培訓請過“車王”柳實給大家講過保證安全行車。所謂安全行車比戶外安全可能更難吧?不是有些人反對戶外安全的時候，就專門拿交通事故說馬路事故更多，不會因此不開車等等的謬論?

　　確實，安全行車很難，但“車王”柳實對怎樣做到開車不撞別人?怎樣做到開車不被別人撞?怎樣做到沒有事故隱患?有招數(shù)，他講的安全原則就是：規(guī)范、理性、科學、文明。最核心的就是安全的意識，先有“道”然后才是“法”。

　　犧牲在戶外不是驢子的光榮。“車王”，顯現(xiàn)的也不是他就是那種身手敏捷武功高強車技很牛的人，他說的是“用腦子開車，還要用腦子坐車。”他告誡我們遇到事情一定要多方位思考，哪怕把事情想得復雜一些，也別簡單化;對看似正常的事情，但只要內心有一個疑問升起，也要沿這個陡然升起的疑問思路想下去，呵呵，他是警察學院的所以警察的思路很明顯：“感覺可疑，一定要按可疑的方法來處置，別往好處想，一定要把最壞的情況想到。

　　”

　　很多戶外事故如果當事者還能夠活著，他一定會說：唉，當時如果我想到了這個情況，我一定不會出事。是的，為什么當時就沒有想到呢?這就是戶外安全心理學要討論的問題：不管是領隊還是隊員，戶外之前你一定要把這個活動的各個環(huán)節(jié)都認真地想一遍，老戶外你也把自己當作新隊員去認真準備。

　　青城據(jù)說去夏特之前是內心忐忑的，我們研究也發(fā)現(xiàn)一般人在有危險的時候心理其實會預警。當你對面前的危險，有遲疑，或者有此行是否安全不確定的擔心時，那么，一定想辦法繞過去，或者干脆回避。這不是缺乏勇氣，也不是一種弱的表現(xiàn)，而是一種對自己生命的熱愛，對自己能力的認知。

　　青城可惜的是有疑慮但沒有思考到底，她可能想：哎呀，不會那么倒霉的，我哪能碰上那么倒霉的事情，再說我們有經驗豐富的領隊!把自己的生命，交付他人主宰，那真是一種可悲(是可惜可悲，而不是AA解釋的“成年人知道自己選擇戶外的后果”)我們都不知道那個領隊是不是一個買了繩子不使用的李鬼，我們也不可能事前知道那個領隊會在無人區(qū)丟下失蹤的人一走了事，連報警都免……

　　所以，一定要把最壞的情況想到。這，就是預見性。他說，事故都是在沒有想到的時候才發(fā)生的，當你想到了，預防了就沒有事故。這個，我想不管是戶外種種危險還是室內的險情，其實都是警官柳實說的：“安全來自警惕，事故出于麻痹!”

　　3，張書清老師曾經以他自己的經驗為大家介紹了中科院地理所十幾二十年的野外工作中是靠什么做到了安全零事故的。有些喜歡抬杠的人說“中科院有錢，所以戶外安全。”錢，能夠保證我們的戶外安全嗎?也是不值得辯駁的——我們只是業(yè)余玩玩戶外，人家中科院地理所的那些科學家和戶外專家則是以戶外為工作，他們住帳篷的時間可能比我們睡在家里的頻率還高，他們去的地方絕對比我們前往的地區(qū)危險，他們能夠做到零事故，這是為什么呢?難道中科院地理所的都是身懷絕技的戶外神人?其實從張老師所講的徒步的相關常識來看，其多年安全野外出行的經驗及技巧也很簡單——專職玩戶外的張老師說“我是膽小鬼，我不是探險家。”

　　客觀評價自己的能力，理性對待自己的責任，熱愛生命，熱愛自己的生命，這比盲目熱愛戶外更重要，更需要勇氣。很多人說戶外有風險，如果膽怯，你在家老老實實的呆著啊。但我告訴大家，正視風險，有安全意識，那不代表懼怕，只是科學戶外的一個心理基礎。我們的戶外活動，是用經驗克服戶外的風險，是鍛煉身體，強健身心，絕對不是拿生命去冒險賭博!

　　很多人一說就是挑戰(zhàn)什么，其實大自然只可敬畏——就算要征服，就去征服自己吧。我們能夠去戶外走幾步，爬個什么山真沒什么好牛的，那些山民那些夏爾八人，那些體力勞動者的體力永遠在我們之上——盡管我們自謂是什么猛驢強驢。

　　不動腦子的猛驢強驢，“眼瞎”“腦殘”“身子不給力”就腿腳跑得快些：不帶眼識人，不真正了解自己，在戶外的時候，并不是沒有發(fā)覺眼前的戶外危險，而是第二次又重復前人的悲劇又掉進去，這樣的猛驢強驢是最愚蠢的，如果害得別人死亡受傷，又是最害人的!

　　對那些僥幸成功的戶外活動，對那些沒有安全意識的所謂猛驢強驢，不要盲目的崇拜和贊譽——猛驢強驢發(fā)生這么多事故，難道還不值得我們反思嗎?在戶外，誰更值得我們尊敬?是那些敢于說“我是膽小鬼，我不是探險家”的。而那些牛叉的，不知道死活只一味挑戰(zhàn)自然的，讓我們遠離他們!

　　有多大碗吃多少飯，量力而行，腳踏實地，謙虛誠實，不要虛榮和浮躁，人的素質的提高是減少戶外事故的根本之道。

　　山可以重爬，夏特我們以后可以再去。只有生命不可以重來。