轟動(dòng)全球的騰中收購(gòu)悍馬一案戲劇性地結(jié)束了。昨日，騰中重工和通用分別宣布，歷時(shí)近一年的騰中收購(gòu)悍馬案失敗。

　　記者連線

　　騰中否認(rèn)“買馬”是自我炒作

　　通用昨日正式啟動(dòng)關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序

　　去年6月，名不見經(jīng)傳的中國(guó)四川民企騰中重工宣布收購(gòu)美國(guó)通用汽車旗下的“悍馬”品牌，當(dāng)日，騰中“買馬”一事成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　不過，各界對(duì)騰中“買馬”一事的動(dòng)機(jī)頗有質(zhì)疑。業(yè)界的質(zhì)疑來自幾方面：騰中主要生產(chǎn)攪拌機(jī)等筑路機(jī)械，并沒有生產(chǎn)汽車的資質(zhì)，騰中憑什么以及怎么去經(jīng)營(yíng)一個(gè)跨國(guó)汽車公司已經(jīng)陷入困境的品牌？其二，騰中要收購(gòu)的悍馬是全球皆知的“油老虎”，不符合當(dāng)前節(jié)能減排的大趨勢(shì)。第三，騰中作為一個(gè)中型企業(yè)，收購(gòu)悍馬以及為發(fā)展悍馬品牌的大量資金從何而來？第四，騰中收購(gòu)悍馬消息傳出后兩周之內(nèi)，騰中實(shí)際控制人李炎控制的旭光資源就在香港掛牌上市，兩件事情如此緊湊是純屬巧合還是刻意安排？

　　對(duì)于以上質(zhì)疑，騰中公關(guān)公司昨日對(duì)記者強(qiáng)調(diào)，騰中一開始就認(rèn)為“這是一個(gè)新穎的機(jī)會(huì)，并且有一個(gè)合適的價(jià)格”，因此把收購(gòu)當(dāng)做一個(gè)實(shí)實(shí)在在想做的交易。有關(guān)人士表示，騰中在收購(gòu)過程中，付出了不菲的差旅費(fèi)、顧問費(fèi)等費(fèi)用。另外，如果說騰中是炒作，“通用方面沒有理由陪騰中玩”。

　　昨日，有媒體報(bào)道稱，雖然直接收購(gòu)悍馬一事告吹，但騰中目前正在考慮收購(gòu)悍馬替代方案，擬采取海外曲線收購(gòu)的形式。對(duì)此，騰中重工有關(guān)方面給予了否定，“就騰中來說，收購(gòu)悍馬一事已經(jīng)結(jié)束”。騰中和通用方面接受記者采訪時(shí)都表示，該交易已經(jīng)劃上句號(hào)，不再有延期的可能。

　　通用中國(guó)方面告訴記者，從昨日開始，通用正式啟動(dòng)關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序，未來不再生產(chǎn)新的悍馬汽車，目前也沒有再和其他商家就悍馬品牌展開合作的計(jì)劃。據(jù)了解，悍馬的關(guān)閉或?qū)��?dǎo)致3000個(gè)崗位被裁掉。

　　對(duì)于商務(wù)部表態(tài)未收到騰中“買馬”的正式申請(qǐng)一事，商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育昨日表態(tài)稱，他認(rèn)為造成模糊的一個(gè)重要原因極可能是，通用和悍馬在與商務(wù)部做了非正式的溝通后就已經(jīng)得到否決意見，所以沒有正式申報(bào)。

　　昨日早上6時(shí)26分，記者郵箱里收到騰中重工公關(guān)部傳來的郵件。郵件標(biāo)題為“騰中終止向通用收購(gòu)悍馬”，主要內(nèi)容如下：

　　四川，2010年2月25日。由于在雙方商定的期限內(nèi)未能獲得中國(guó)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)悍馬交易的批準(zhǔn)，四川騰中重工經(jīng)與通用磋商，今日宣布停止推進(jìn)交易的相關(guān)行動(dòng)，并終止簽署的最終協(xié)議。

　　騰中尊重這一結(jié)果，但對(duì)無法完成這次交易感到非常遺憾。公司對(duì)這一收購(gòu)傾注了巨大的心力，因?yàn)轵v中相信此次交易會(huì)為公司提供一個(gè)難得的機(jī)會(huì)以具吸引力的價(jià)格收購(gòu)一個(gè)全球性品牌。

　　隨后，記者在通用中國(guó)官方網(wǎng)站新聞中心發(fā)現(xiàn)該網(wǎng)站掛出了相近的內(nèi)容。其原文如下：

　　底特律，2月25日。通用汽車公司宣布四川騰中重工機(jī)械有限公司無法如約完成收購(gòu)公司旗下悍馬品牌，因此，通用汽車公司將正式啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。