北京時間2009年6月26日18時，代號為HB-SIA的“陽光動力”原型機終于在瑞士Dübendorf 機場揭開神秘面紗，并將于今年秋天展開航行，僅以太陽能為動力連續(xù)飛行36個小時。在全世界紀念人類首次登月40年之際，歐米茄再次迎接極限挑戰(zhàn)，締造傳奇歷史。

 

　　作為“陽光動力”的主要合作伙伴之一，歐米茄將扮演重要角色，為其提供經(jīng)濟支持和無與倫比的技術(shù)保障。之后，“陽光動力”飛機將啟航環(huán)球之旅，僅依靠太陽能驅(qū)動實現(xiàn)晝夜不間斷飛行。這一偉大的探險事業(yè)將協(xié)助人類在未來尋找到可持續(xù)型替代能源，并對科技及生態(tài)發(fā)展做出巨大貢獻。

 

　　歐米茄全球總裁歐科華先生表示 ：“歐米茄是‘陽光動力’計劃的最佳合作伙伴。當所有人都在談?wù)撋莩奁返臅r候，我們應(yīng)該知道，地球才是我們最珍貴的奢侈品。歐米茄要讓更多的人知道自然資源的重要性，否則人類將承擔破壞生態(tài)環(huán)境的風險。”

 

　　與“陽光動力”項目的所有合作伙伴一樣，歐米茄極為關(guān)注地球的有限資源。尋找具有可行性的可持續(xù)能源成為當務(wù)之急。“陽光動力”的成功將促使人們認識到，就在距離我們8光-分鐘(長度單位，即光一分鐘行駛的距離)之遙的地方，存在著尚未開發(fā)的巨大能源，它將降低我們對不可再生資源和化石燃料的依賴。實現(xiàn)地球的可持續(xù)性健康發(fā)展成為人類最崇高的追求。

 

　　歐米茄在“陽光動力”項目中的角色

　　歐米茄在工程技術(shù)領(lǐng)域為“陽光動力”做出了眾多貢獻。首先，我們從斯沃琪集團在20世紀90年代所開發(fā)的超微型汽車Swatchmobile的混合推進系統(tǒng)中汲取了豐富的經(jīng)驗。作為超越時代的發(fā)明，混合動力汽車Swatchmobile同時使用了一個熱機和四個由可充電電池驅(qū)動的電機。Swatchmobile研發(fā)工程師所面臨的各種挑戰(zhàn)激勵他們在推進電子學、電動機、電池管理和安全等領(lǐng)域中構(gòu)思并實施了全新的創(chuàng)新解決方案。斯沃琪集團則將這一專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗傳授給了“陽光動力”研發(fā)團隊。

　　2007年，“陽光動力”團隊和歐米茄宣布開發(fā)一套性能模擬和測試系統(tǒng)(測試臺)。這套電子機械系統(tǒng)使得“陽光動力”團隊得以在概念階段(飛機生產(chǎn)之前)對所有電力系統(tǒng)進行模擬和測試。測試結(jié)果將決定在正常條件下以及在零下40°C到55°C之間的溫度條件下太陽能電池可向發(fā)動機傳送的有效能量及發(fā)動機性能，同時還可以測量蓄電池容量以及飛機控制系統(tǒng)性能。

 

　　歐米茄儀表——“陽光動力”成功著陸的得力助手

　　“陽光動力”項目還將借力于“歐米茄儀表”(OMEGA Instrument)。這是一種易于辨讀的儀器，可顯示重要參數(shù)，協(xié)助飛行員著陸。這個儀表由瑞士首名宇航員克勞德•尼科爾(Claude Nicollier)發(fā)明。尼科爾教授還是斯沃琪集團董事會成員。也就是說，他已經(jīng)是“這個大家庭的一員”。