11月還未過半，北京又飄起第三場雪，如此密集的降雪在北京氣象史上實(shí)屬罕見。根據(jù)氣象部門的最新監(jiān)測，盡管北京不在整個華北地區(qū)的暴雪核心區(qū)，但降雪級別仍可達(dá)到中級，局部較大。據(jù)了解，中央氣象臺已經(jīng)發(fā)出暴雪橙色預(yù)警，華北地區(qū)將再度迎來一次明顯降雪，降水量約有８至１６毫米。主要降雪區(qū)域整體南移，集中在河北石家莊和天津以南和以西地區(qū)。氣象專家表示，雖然北京不是暴雪核心區(qū)，但此次降雪持續(xù)時間較長，分布更加均勻，預(yù)計降雪會在12日下午逐漸減弱結(jié)束，累計降雪量能達(dá)到中雪級別。

　　11月12日，不僅北京下起了大雪，就連黑龍江、吉林、遼寧、山西、河北也都下起了大雪，石家莊更是創(chuàng)下了下雪50多年來的歷史紀(jì)錄，深達(dá)50多厘米。

　　那么在這樣的大雪天里，司機(jī)朋友們?nèi)绾伍_好汽車呢？您不妨可以認(rèn)真閱讀一下下面的冰雪路上開車的注意事項。

　　雪后開車注意事項

　　一到下雪的天氣駕車的人都會十分頭疼。下雪時不光要提防地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，許多沒有冰雪天氣駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手上路，給雪天行車造成了很大困難。在此為大家提供一些在雪天行車的注意事項，為大家駕車出行提供一點(diǎn)幫助。

　　1.起步

　　下雪過后，在發(fā)動汽車之前必須清除汽車擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。最好在手邊預(yù)備一塊棉布,可在行駛途中停車時擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。積雪覆蓋的公路會使啟動汽車變得困難，為了能夠順利進(jìn)入車道，最 好稍微前后移動一下車，或者用雪鏟清除車前的積雪。點(diǎn)火后輕踩油門，不要使車輪空轉(zhuǎn)，否則車輪會越陷越深。

　　2.行駛

　　在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。若車速在50公里／小時，在干燥路面上的制動距離為12米，而在積雪路面上制動距離則將近50米，操作不慎，極易出現(xiàn)車禍。在行駛過程中要時刻注意著周圍的車輛和行人，其次是和前車保持足夠的距離，要時刻準(zhǔn)備著提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因都要馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準(zhǔn)備剎車。

　　3.剎車

　　除了要停車的時候，千萬不要摘擋踩剎車，不論有沒有ABS。掛低擋剎車可以借助發(fā)動機(jī)的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS的車，摘擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進(jìn)方向失去控制能力，車會向慣性方向移動，當(dāng)然即便是掛著擋剎車，在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐漸加力。如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車。

　　4.路線

　　惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線。不要一味地扎到環(huán)線上行駛，其實(shí)許多主干道及環(huán)線的輔路并不一定比環(huán)線主路難走。下雪當(dāng)天及第2天，一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通，環(huán)路上卻是車滿為患，選擇這些道路出行時間將更短，也更安全。

　　5.上下坡

　　上下坡時都要使用低擋平穩(wěn)通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在坡面上泊車，因?yàn)楹茈y使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位。

　　特別提示 十句話提醒

　　1、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。

　　2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。

　　3、無論什么時候停車都要距離前車遠(yuǎn)點(diǎn)，尤其是在坡上。

　　4、最好能給車加上點(diǎn)配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一些。

　　5、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。

　　6、車輛過夜要注意停車后把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。

　　7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。

　　8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。

　　9、要盡量遠(yuǎn)離自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。

　　10、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油，以免側(cè)滑。

　　冰雪路上 開汽車怎樣起步

　　借助一切可以借助的物體起步

　　“在冰雪路面上怎么起步？”這個問題可能更多的出在剛開車的新手上，冰雪路面起步時要慢抬離合，腳下要輕柔，車輛可以不給油靠怠速自己前進(jìn)，因?yàn)殡娔X會根據(jù)負(fù)荷自動調(diào)整，輸出更大扭矩。“操之過急，乃‘冰’家大忌”如果加油起步，由于車輪和路面的附著力小，車輪就可能空轉(zhuǎn)、打滑，不好控制方向。

　　建議手動擋的車起車可以用2擋起步。自動擋車可以使用雪地模式。如果沒有雪地模式，也可以使用“1”擋或“L”檔。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。如果還是不能起步，可在驅(qū)動輪下鋪墊沙土、柴草或煤渣等物，或用鐵鎬把驅(qū)動輪下及前方路面刨成溝槽，以增加地面的摩擦力。

　　在冰雪路面上起步要避開有冰的地方，善用冰上白雪起步，可以增加輪胎的抓地力。

　　路上行駛——慢！一定要慢！

　　冰地行車時，油門一定慢踩、緩加速，您腳下能能多溫柔就多溫柔，打方向的幅度也要小。不要突然加油、收油、猛打方向以及猛踏剎車這樣做都可能使車輛失控。并且手動擋車換檔的時機(jī)則是要按“寧高勿低，寧早勿晚，寧直不彎”這三句話執(zhí)行。開車時手要在方向盤“9點(diǎn)一刻”出握好并保持車距，如果您發(fā)現(xiàn)后車跟得太近時，可以輕點(diǎn)剎車予以警告，并盡可能少變線行駛，防止追尾事故的發(fā)生。

　　當(dāng)車速較高需要降低車速時，我們可以采取減擋的方式。行車的時利用高擋低轉(zhuǎn)速的方法，盡量進(jìn)高檔，輕踩油門，這樣在我們減速的時候可以不用剎車，直接掛到低檔位。冰雪路面理論上剎車應(yīng)該是點(diǎn)剎，否則驅(qū)動輪一定會抱死。不過現(xiàn)在有了ABS系統(tǒng)，點(diǎn)剎的過程您就放心讓ABS系統(tǒng)來完成就可以了，而我們需要做的就是將剎車踩到底，電腦的點(diǎn)剎速度可是比你的腳快的多！

　　如在冰雪路面上駕駛遇到側(cè)滑或者推頭時，要及時松開油門，并同時向側(cè)滑的方向打方向，輕點(diǎn)剎車，調(diào)正車身。在車輛轉(zhuǎn)彎時，打方向盤要輕柔，并且保持較低的車速，如果條件允許轉(zhuǎn)彎半徑可適當(dāng)增大。

　　在雪天開車時最好要把后窗電加熱功能和后視鏡電加熱功能開啟，防止結(jié)霧影響駕駛員駕駛視線。并且不要開啟空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，因?yàn)檫@樣會加重車窗起霧。

　　停車有講究——為了下次開車做準(zhǔn)備

　　有人說雪天停車有什么講究，不就是把車停好，拉手剎滅火不就成了。其實(shí)在冬天并且是在并冰雪路面停車時應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)和平坦無雪的地方。若停車時間較長，有條件的車還應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，以防水箱凍��；而在潮濕、冰雪路面停車時，為了防止輪胎和地面凍結(jié)，可在車輪下鋪墊沙石、柴草和木板或者是毛巾等物品；而在坡道上停車是，手動擋車應(yīng)掛上擋，拉緊手制動器，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防車輛溜坡。

　　手動擋坡路停車時可將檔位根據(jù)情況掛在“1”檔或者倒檔上

　　手動擋車在坡道上停車時如果車頭朝向上坡方向，擋位應(yīng)掛在前進(jìn)擋；如果車頭朝下坡方向，擋位應(yīng)掛在倒擋上。當(dāng)然這只是針對停在坡度較小的坡上，而在坡度較大的坡上停車請不要這么做，因?yàn)檫@樣會損壞變速箱的變速齒輪。

　　車輛的零部件影響著雪天安全駕駛

　　剛才說了那么多冰雪天駕駛的小技巧，其實(shí)要想在冰雪路面駕駛時得心應(yīng)手是需要經(jīng)過很多經(jīng)驗(yàn)和時間才能成功的。而對于那些剛剛開車的朋友，在駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的情況下，不妨借助一些設(shè)備來幫準(zhǔn)您在雪天駕駛。

　　雪地胎——幫助車輛增強(qiáng)抓地力

　　要想知道為什么雪地胎能幫助車輛增加抓地力從而減少側(cè)滑，我們就先得先了解車輛為什么會在雪天更加容易打滑的產(chǎn)生原因：

　　這是因?yàn)橛捎谠诙�季行車輪胎與冰雪路面會形成一層水膜，造成了輪胎與地面的摩擦力減小，因此就會有打滑的現(xiàn)象出現(xiàn)。而雪地胎通過不同的設(shè)計和制造方法緩解這層水膜的對車輛駕駛的影響，因此同樣的兩輛車，使用雪地胎的車輛比使用普通輪胎的車輛更好操控。